一、在冶金减速机的使用过程中,由于过载或者超载的原因,其在运行的过程中会出现发热的现象,这是很严格的界定的,如果说在使用的过程中不按照设备的核定的吨数进行的话,不仅是在它的使用武汉冶金减速机过程中会缩短设备的使用寿命,更加严重的是会造成设备出现安全故障。二、在使用过程中,该设备十分频繁的启动和正反转时,电机会发热十分严重。这是因为它的启动电流时正常运转电流的5--7倍,而频繁的正反转会使其长期处于5--7倍的启动电流下,从而使设备发热十分严重。三、散热风扇的不正常工作也会导致减速机的使用过程中出现发热的现象,大家都知道在设备的使用过程中散热就是靠电机自身的散热风扇,但是由于在使用的过程中灰尘的原因或者没有经常检修的原因,会导致散热风扇不能够正常的工作,也就是说不能够发挥自己的散热的功能。
冶金减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低武汉冶金减速机运行时的传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。冷却后油的粘度增大放油困难吸附在滤袋的外表面上,含尘气体经滤袋过滤后进入净气室,经排风管排入大气。当滤袋阻力达到限定值1500Pa时,清灰装置按差压程序打开电控脉冲阀进行脉冲喷吹,此时压缩空气将滤袋表面附着的粉尘抖落,经灰斗由排灰机构排出。该套除尘系统采用PLC自动控制技术,由除尘地面站中控制室集中监控,同时还设置了手动控制开关,便于检修。
冶金减速机在受潮的时候,内部的绝缘性会遭到大幅度的下降,甚至会形成内部线路的断路发作。假如在一段时间内不再运用武汉冶金减速机,那就应当保持其工作环境的通风性和清洁的程度,亦或者直接把硬齿面减速机拆卸下来放置到通风和清洁的库房中。注意不要将硬齿面减速机同液体类物品存放在一起,或者在地面上摆上很久。如果硬齿面减速机太大,或者实在是无法拆卸下来,可以先将外壳擦洗洁净,待干后用一个密封的塑料袋套住,在里面放置一些新鲜的生石灰,这样就可以达到极好的对硬齿面减速机防潮的作用。
冶金减速机是一种由封闭在刚性壳之内的齿轮转动、蜗杆转动所组成的独立转动装置,既然有齿轮相互摩擦转动,那么就势必会不可避免的出现运转声音。其实武汉冶金减速机噪音大的原因一般都是因为减速机的齿轮出现不同程度的损坏,导致齿轮之间出现了大量的磨损和振动,从而造成硬齿面减速机减速机在运行过程中出现极大的噪音,不仅扰民,还影响减速机自身的工作寿命。还有外界因素便是硬齿面减速机减速机在安装的时候,选择安装的位置不正确,例如地面不平整,导致减速机在运行的过程中因为放置位置不平稳,造成减速机的运转过程中不断摇晃,从而让发出震耳欲聋的噪音。另外,减速机的内部机械出现一定故障或者内部机械出现某些零部件的短缺也会出现极大的噪音。
1、开机前压检查冶金减速机内油面是否符合要求。按提示桦开或换上通气帽使之通气顺畅,并检查转动是否灵活。2、负载试车前要空载运行半小时左右,确认空载无故障后力可加载运行。试车应经常检查运转情况:不得有异常冲击,振动,不得渗、漏油。温升不得超过60℃,油温不得超过100℃(日常工作时也应时行检查)一切正常方可正式工作。 3、工作中发现异常情况应停机检查,查明、排除故障后方可继续工作。时常检查润滑情情况,注意补足油量,及时更换变质润滑油。 4、若出现安装方位变动.一般情况下调换油镜、油塞、通气帽即可。 5、减速器应经常保持清洁.外表面不得堆积灰尘以免影响散热。 6、贮存:在干燥通风。室温环境中存放。当贮存期超过三个月时应作防锈处理。放置一年左右的机器,使用时要检查油封是否老化,油品是否变质。
1)冶金减速机与工作机的联接:硬面齿轮减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,由安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。 2)反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。 3)武汉冶金减速机与工作机的安装关系:为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。硬面齿轮减速机的检查与维护新投入运行的减速机,需注入gb/t5903中的l-ckc100~l-ckc220中极压工业齿轮油,在运转200~300小时后,应进行首次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。
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