起重减速机上部的减速机与磨机主轴相连。球磨机简体的下部通过一组弹性机构与一锥形简体相连,两筒体之间可上下移动,上述环状锥形内衬即安装在此锥形筒体内,磨辊即在此内衬的上方,并且二者之间具有可调节内衬上的物料层厚度。主轴下部的筒体内装有一可旋转的锥盘,锥盘的四周装有几个磨辊。磨辊的下方有一环状锥形内衬,磨机减速机位于机器的最上部,海口起重减速机与一机座相连,机座中装有一旋转的主轴,机座下部又与一简体相连,该筒体的下部安装在基础上,筒体中部开有检查门,上述锥盘及部分磨辊即在此筒体内。在机座上开有给料口并装有给料斗,在筒体上部的主轴上装有可旋转的撒料盘。
起重减速机的控制系统在设备的正常运行中起着非常重要的作用,控制系统自动化程度越高就意味着科技水越发达,越能解放劳动力,这与其工作原理密不可分。要让海口起重减速机转动起来,首先控制部就必须根据hall-sensor感应到的电机转子目前所在位置,然后依照定子绕线决定开启换流器中功率晶体管的顺序,inverter中之AH、BH、CH及AL、BL、CL,使电流依序流经电机线圈产生顺向旋转磁场,并与转子的磁铁相互作用,如此就能使电机顺时/逆时转动。当电机转子转动到hall-sensor感应出另一组信号的位置时,控制部又再开启下一组功率晶体管,如此循环电机就可以依同一方向继续转动直到控制部决定要电机转子停止则关闭功率晶体管;要电机转子反向则功率晶体管开启顺序相反。
任何机械设备在使用过程中都少不了润滑油的辅助,所以在起重减速机的使用过程中,为了能够正确的进行润滑油的添加,我们需要掌握其加油标准,以免加入过多或过少,对海口起重减速机的使用造成影响。1.新挤出机专用减速机初次加油生产运转半月后,将箱体内的油液放净,加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的机器加油时,将其上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底(探尺垂直箱底),油位高度为55mm-65mm;严禁新、旧油混合使用。2.周检、月检倾斜放置的机器,将其上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底(探尺垂直箱底),1号盘油位高度为285mm-300mm,2号盘油位高度为215mm-225mm,3号盘油位高度为195mm-205mm(即油位超过很下部的滚珠)。3.挤出机专用减速机每六个月跟换新机油,夏季更换夏季油,冬季跟换冬季油,换油时将旧油放干净,严禁新旧机油混合使用。
起重减速机齿轮材质有很多种,我们在选择齿轮材质的时候也要特别注意,齿轮材质对减速机的寿命影响非常大,下面我们就讲述一下硬齿面减速机的齿轮材质,以及如何选择齿轮材质:起重减速机价格的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度高,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好,传动效率高,运转平稳,噪音低;体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高;易于拆检,易于安装。1、中心距、中心高、传动比均采用优先数系的优先数。2、齿轮参数、结构经过计算机优化设计。3、齿轮采用优质高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高,齿轮精度达国际标准6级。
淄博纳硕机械有限公司
联系人:郑经理
手 机:13884612345
传 真:0533-4312456
邮 箱:zyj_4312345@163.com
地 址:山东省淄博市博山经济开发区
关注微信 | 小程序 |