山东提供R系列减速机生产厂家

R系列减速机的齿轮轴在设备的运行中主要起着动力传递的作用，因此在长时间高负荷的工作过程中很容易出现断裂现象，所以为了能够快速的解决问题，我们需要了解产生断裂的原因，从而做到预防。1、山东R系列减速机的齿轮轴选材方面对于传递动力为主的轴，应根据所传递的扭矩大小和与之相适应的轴颈大小，选择高淬透性的，更优越的调质钢，但从金相分析可知，小齿轴的材质有疏松组织，夹杂物，结果使冲击韧度下降，且在高变载荷作用下，裂纹迅速扩展，导致断裂。2、塑料机械专用减速机结构设计方面轴肩处由于堆焊修补后，几乎无过渡圆角，造成严重的应力集中，在弯曲应力作用下产生疲劳裂纹，这是轴断裂的主要原因。3、热处理方面在进行堆焊修复前，未按要求进行预热处理，出现焊接区周围组织的差异，此差异存在于狭窄区域内，会产生高的内应力，由于这种内应力的作用，在相变之后立即产生裂纹，导致断裂，其次轴堆焊修复后，又未采取适当的热处理，焊接残余应力较大，使轴抗交变应力下降，一旦遇上振动，就容易产生裂纹，以致发生断裂。

R系列减速机是在QJ系列起重机用中硬齿面减速机的基础上研制开发的。山东R系列减速机包括QYS型(三支点)和QYD型(底座式)两个系列起重机用硬齿面减速机。它有三级、四级和三四级结合型三种。QY型减速机采用钢板焊接，箱体经退火去应力处理，齿轮采用低碳合金钢，齿面经渗碳淬火处理，并经磨削加工，产品品质稳定，性能可靠。

R系列减速机的箱体与推力轴承结合抵消轴向力，推理轴承布置在减速机的油腔处提高了运行可靠性。微小的改动即可实现中心距的调整。山东R系列减速机传递功率大，可承受大扭矩和轴向力。

R系列减速机上部的减速机与磨机主轴相连。球磨机简体的下部通过一组弹性机构与一锥形简体相连，两筒体之间可上下移动，上述环状锥形内衬即安装在此锥形筒体内，磨辊即在此内衬的上方，并且二者之间具有可调节内衬上的物料层厚度。主轴下部的筒体内装有一可旋转的锥盘，锥盘的四周装有几个磨辊。磨辊的下方有一环状锥形内衬，磨机减速机位于机器的最上部，山东R系列减速机与一机座相连，机座中装有一旋转的主轴，机座下部又与一简体相连，该筒体的下部安装在基础上，筒体中部开有检查门，上述锥盘及部分磨辊即在此筒体内。在机座上开有给料口并装有给料斗，在筒体上部的主轴上装有可旋转的撒料盘。