K是为了塑料螺杆挤出机配套设计的高精度硬齿面带推力座的传动部件。产品设计采用了JB/T8853-2001所规定的各项技术规范。塑料挤出减速机其特点是齿轮和轴类零件采用了高强度合金钢。齿轮经渗碳、淬火、磨齿工艺加工。齿轮精度为GB10095-88.6级。齿面硬度HRC54-62。太原K在空心输出轴前端配置有超规格的推力轴承,承受螺杆的工作轴向力。整机具有体积小、承载能力高、传动平稳、噪声低、效率高等特点。
K的控制系统在设备的正常运行中起着非常重要的作用,控制系统自动化程度越高就意味着科技水越发达,越能解放劳动力,这与其工作原理密不可分。要让太原K转动起来,首先控制部就必须根据hall-sensor感应到的电机转子目前所在位置,然后依照定子绕线决定开启换流器中功率晶体管的顺序,inverter中之AH、BH、CH及AL、BL、CL,使电流依序流经电机线圈产生顺向旋转磁场,并与转子的磁铁相互作用,如此就能使电机顺时/逆时转动。当电机转子转动到hall-sensor感应出另一组信号的位置时,控制部又再开启下一组功率晶体管,如此循环电机就可以依同一方向继续转动直到控制部决定要电机转子停止则关闭功率晶体管;要电机转子反向则功率晶体管开启顺序相反。
考虑K各机构的工作特点、传动比范围、进一步提高产品性能,采用较少规格满足用户多方面的要求,QY型减速机的特点为:1)承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。2)体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比.相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。3)效率高、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级,齿轮又进行了修缘,每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪声显著降低4)采用多级数,减少单级速比。可拉开中心距,降低减速器整机高度,满足起重机各机构的要求;减速器的最大公称传动比达到400,满足了慢速起重机的要求。5)三支点减速器,可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装,方便灵活。6)太原K有三四级结合型(即三级的装配型式,四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供前提。
一、在K的使用过程中,由于过载或者超载的原因,其在运行的过程中会出现发热的现象,这是很严格的界定的,如果说在使用的过程中不按照设备的核定的吨数进行的话,不仅是在它的使用太原K过程中会缩短设备的使用寿命,更加严重的是会造成设备出现安全故障。二、在使用过程中,该设备十分频繁的启动和正反转时,电机会发热十分严重。这是因为它的启动电流时正常运转电流的5--7倍,而频繁的正反转会使其长期处于5--7倍的启动电流下,从而使设备发热十分严重。三、散热风扇的不正常工作也会导致减速机的使用过程中出现发热的现象,大家都知道在设备的使用过程中散热就是靠电机自身的散热风扇,但是由于在使用的过程中灰尘的原因或者没有经常检修的原因,会导致散热风扇不能够正常的工作,也就是说不能够发挥自己的散热的功能。
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