1、硬齿面减速机的结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。2、ZLYJ塑料挤出机减速机的外观及结构设计轻小。使用免更换的润滑油,及无论安装在何处,都可以免维修操作全封闭式设计,并且具有IP65的保护程度,因此工作环境差时亦可使用自动化的机电产品行业。3、西安硬齿面减速机的性价比高,它的应用广泛,经济适用,并且使用寿命非常的长,在伺服控制的应用上,发挥了良好的伺服刚性效应。
硬齿面减速机是在起重机用中硬齿面减速机的基础上研制开发的。QY型系列减速器包括QYS型(三支点)和QYD型(底座式)两个系列起重机用硬齿面减速器。西安硬齿面减速机有三级、四级和三四级结合型三种. 起重机用减速机采用钢板焊接,箱体经退火去应力处理,齿轮采用优质低碳合金钢,齿面经渗碳淬火处理,并经磨削加工,产品品质稳定,性能可靠。
硬齿面减速机上部的减速机与磨机主轴相连。球磨机简体的下部通过一组弹性机构与一锥形简体相连,两筒体之间可上下移动,上述环状锥形内衬即安装在此锥形筒体内,磨辊即在此内衬的上方,并且二者之间具有可调节内衬上的物料层厚度。主轴下部的筒体内装有一可旋转的锥盘,锥盘的四周装有几个磨辊。磨辊的下方有一环状锥形内衬,磨机减速机位于机器的最上部,西安硬齿面减速机与一机座相连,机座中装有一旋转的主轴,机座下部又与一简体相连,该筒体的下部安装在基础上,筒体中部开有检查门,上述锥盘及部分磨辊即在此筒体内。在机座上开有给料口并装有给料斗,在筒体上部的主轴上装有可旋转的撒料盘。
(1)硬齿面减速机的清理使用专业的清洗装置。(2)对砖机专用减速机清洗及清洗后的工序进行严密的控制。制定合理的清洗工序,不同产品的清洗工序要根据实际生产进行摸索;清洗后零件摆放的周围环境应保持干净,并使用正确的方法进行保存。(3)对于在砖机专用减速机实际运转过程中产生的铁屑无法清理时,可在适当位置增加磁性吸铁,并对其进行定期清理。(4)零件或部件要进行两次清洗。对于西安硬齿面减速机,各零件要在装配试车前清洗一次,待试车完后,要再清洗一次,目的是将试车时产生的各种杂质(如未清理的铁屑,齿轮磨合期产生的铁末)清理干净,重要产品的试车时间应相对长些;对于单个零件(非整台订货),要在入库前和出库后装配前各清洗一次。(5)零件清洗干净或装配后不得再进行后续加工,如打磨等。
我们使用硬齿面减速机时需注意的事项主要有以下几点:①安装时请不要对减速机输出部件,箱体施加压力,联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求;②所有减速机严禁带负荷启动,更换配件后必须经过磨合和负荷试车后,才能正常使用;③减速机在使用过程中,应密切注意各传动部分的转动灵活性,对使用过程中发现的异常声音及高温现象应及时通知维修人员;④应对运行中的西安硬齿面减速机每小时巡检一次,注意观察油泵供(立式摆线减速机)油情况。对油温过高造成油管断裂的减速机应进行重点巡查;⑤为使减速机易于散热,应保持表面清洁,及时清除灰尘、污物以利于散热.
硬齿面减速机的齿轮轴在设备的运行中主要起着动力传递的作用,因此在长时间高负荷的工作过程中很容易出现断裂现象,所以为了能够快速的解决问题,我们需要了解产生断裂的原因,从而做到预防。1、西安硬齿面减速机的齿轮轴选材方面对于传递动力为主的轴,应根据所传递的扭矩大小和与之相适应的轴颈大小,选择高淬透性的,更优越的调质钢,但从金相分析可知,小齿轴的材质有疏松组织,夹杂物,结果使冲击韧度下降,且在高变载荷作用下,裂纹迅速扩展,导致断裂。2、塑料机械专用减速机结构设计方面轴肩处由于堆焊修补后,几乎无过渡圆角,造成严重的应力集中,在弯曲应力作用下产生疲劳裂纹,这是轴断裂的主要原因。3、热处理方面在进行堆焊修复前,未按要求进行预热处理,出现焊接区周围组织的差异,此差异存在于狭窄区域内,会产生高的内应力,由于这种内应力的作用,在相变之后立即产生裂纹,导致断裂,其次轴堆焊修复后,又未采取适当的热处理,焊接残余应力较大,使轴抗交变应力下降,一旦遇上振动,就容易产生裂纹,以致发生断裂。
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