K,QY型硬齿面减速机是在QJ型中du硬齿面减速机器的基础上研制开发zhi的。QY型系列减速器包括QYS型(三支点dao)和QYD型(底座式)两个系列起重机用硬齿面减速器。它有三级、四级和三四级结合型三种. QY型减速机采用钢板焊接,箱体经退火去应力处理,齿轮采用优质低碳合金钢,齿面经渗碳淬火处理,并经磨削加工,产品品质稳定,性能可靠。南昌K主要用于起重机各有关机构,也可用于运输、冶金、矿山、化工及轻工等机械设备的传动中。
K是为了塑料螺杆挤出机配套设计的高精度硬齿面带推力座的传动部件。产品设计采用了JB/T8853-2001所规定的各项技术规范。塑料挤出减速机其特点是齿轮和轴类零件采用了高强度合金钢。齿轮经渗碳、淬火、磨齿工艺加工。齿轮精度为GB10095-88.6级。齿面硬度HRC54-62。南昌K在空心输出轴前端配置有超规格的推力轴承,承受螺杆的工作轴向力。整机具有体积小、承载能力高、传动平稳、噪声低、效率高等特点。
在K的所有实验全过程中,规定减速机运行稳定,工作中的噪音小,连接的固定不动处不松脱,减速机的各密封性、相接处不松脱。南昌K减速机的外伸轴以及附注应抹油包裝时,在运送、吊装减速机时不可应用吊环螺钉及螺栓,有时候还需提升新项目,要依据设计构思的实际规定而定。在装配线减速机前,全部零部件得用汽油开展清理,滚柱轴承用车用汽油清理,不能滚柱轴承有一切脏物存有,内腔要涂上不被汽车机油浸蚀的建筑涂料2次。合侧隙用铅丝检测的,要超过0.16mm,铅丝的尺寸不可超过最少侧隙的4倍,用涂颜色法检测黑斑按齿高点接触不低于40%,按齿长触碰黑斑不 低于50%,必需时能用碾磨或刮后碾磨,便捷改进触碰状况。应调节滚动轴承空隙φ40为0.05mm-0.1mm,φ55为0.08-0.15mm.
K的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度高,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好,传动效率高,运转平稳,噪音低;体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高;易于拆检,易于安装。1、中心距、中心高、传动比均采用优先数系的优先数。2、齿轮参数、结构经过计算机优化设计。3、南昌K齿轮采用优质高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高,齿轮精度达国际标准6级。4、传动效率高、噪声低、承载能力达90年代世界先进水平。
K在受潮的时候,内部的绝缘性会遭到大幅度的下降,甚至会形成内部线路的断路发作。假如在一段时间内不再运用南昌K,那就应当保持其工作环境的通风性和清洁的程度,亦或者直接把硬齿面减速机拆卸下来放置到通风和清洁的库房中。注意不要将硬齿面减速机同液体类物品存放在一起,或者在地面上摆上很久。如果硬齿面减速机太大,或者实在是无法拆卸下来,可以先将外壳擦洗洁净,待干后用一个密封的塑料袋套住,在里面放置一些新鲜的生石灰,这样就可以达到极好的对硬齿面减速机防潮的作用。
1、K渗漏油主要是因为密封的箱体内压力增加所致的。油箱是由两个箱体结合形成,随着减速机运转时刻的增长,箱内温度逐渐增加,箱内压力也随之增加,润滑油的渗透性也就增强。若两箱体联系面密封不严,油液便从那里边渗漏出来。为使箱体里的压力均衡南昌K都应设有相应的通气罩,以达到压力平衡。2、随着运转时间的加长,油封逐渐老化,轴头出现磨损也会导致硬齿面减速机润滑油渗漏现象。3、螺丝松动使硬齿面减速机上下壳体联系面螺栓紧固不好,密封性差也是造成渗漏油原因之一。4、通气罩被灰尘油渍污染,积尘过多也会阻塞,形成通风不畅,箱内压力过高而渗漏。再者,油量过多或油位过高也是造成硬齿面减速机遍地渗漏较普遍的因素。
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