任何机械设备在使用过程中都少不了润滑油的辅助,所以在F的使用过程中,为了能够正确的进行润滑油的添加,我们需要掌握其加油标准,以免加入过多或过少,对浙江F的使用造成影响。1.新挤出机专用减速机初次加油生产运转半月后,将箱体内的油液放净,加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的机器加油时,将其上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底(探尺垂直箱底),油位高度为55mm-65mm;严禁新、旧油混合使用。2.周检、月检倾斜放置的机器,将其上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底(探尺垂直箱底),1号盘油位高度为285mm-300mm,2号盘油位高度为215mm-225mm,3号盘油位高度为195mm-205mm(即油位超过很下部的滚珠)。3.挤出机专用减速机每六个月跟换新机油,夏季更换夏季油,冬季跟换冬季油,换油时将旧油放干净,严禁新旧机油混合使用。
考虑F各机构的工作特点、传动比范围、进一步提高产品性能,采用较少规格满足用户多方面的要求,QY型减速机的特点为:1)承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。2)体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比.相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。3)效率高、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级,齿轮又进行了修缘,每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪声显著降低4)采用多级数,减少单级速比。可拉开中心距,降低减速器整机高度,满足起重机各机构的要求;减速器的最大公称传动比达到400,满足了慢速起重机的要求。5)三支点减速器,可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装,方便灵活。6)浙江F有三四级结合型(即三级的装配型式,四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供前提。
F是为了塑料螺杆挤出机配套设计的高精度硬齿面带推力座的传动部件。产品设计采用了JB/T8853-2001所规定的各项技术规范。塑料挤出减速机其特点是齿轮和轴类零件采用了高强度合金钢。齿轮经渗碳、淬火、磨齿工艺加工。齿轮精度为GB10095-88.6级。齿面硬度HRC54-62。浙江F在空心输出轴前端配置有超规格的推力轴承,承受螺杆的工作轴向力。整机具有体积小、承载能力高、传动平稳、噪声低、效率高等特点。
在F的所有实验全过程中,规定减速机运行稳定,工作中的噪音小,连接的固定不动处不松脱,减速机的各密封性、相接处不松脱。浙江F减速机的外伸轴以及附注应抹油包裝时,在运送、吊装减速机时不可应用吊环螺钉及螺栓,有时候还需提升新项目,要依据设计构思的实际规定而定。在装配线减速机前,全部零部件得用汽油开展清理,滚柱轴承用车用汽油清理,不能滚柱轴承有一切脏物存有,内腔要涂上不被汽车机油浸蚀的建筑涂料2次。合侧隙用铅丝检测的,要超过0.16mm,铅丝的尺寸不可超过最少侧隙的4倍,用涂颜色法检测黑斑按齿高点接触不低于40%,按齿长触碰黑斑不 低于50%,必需时能用碾磨或刮后碾磨,便捷改进触碰状况。应调节滚动轴承空隙φ40为0.05mm-0.1mm,φ55为0.08-0.15mm.
F漏油是在机器运行过程中经常容易出现的故障,会影响到机器的运行,快速的改进处理方法:首先,先检查减速机的透气帽和孔盖板:浙江F内部压力大于外部大气压时,有可能会引发减速机出现漏油现象。这种情况下,尽力使减速机内外机压力保持平衡,可以防止漏油的发生。砖机专用减速机透气帽中的透气孔太小,容易被空气中的粉尘、油污堵塞,每次加油打开检查孔盖板,就会增加一次漏油的风险。针对这个问题,可以制作了一种油杯式透气帽,将透气帽焊在盖板上,,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。
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