南宁供应塑料挤出减速机厂家

考虑塑料挤出减速机各机构的工作特点、传动比范围、进一步提高产品性能，采用较少规格满足用户多方面的要求，QY型减速机的特点为：1)承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工，承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。2)体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比．相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。3)效率高、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98，振动和噪声显著降低4)采用多级数，减少单级速比。可拉开中心距，降低减速器整机高度，满足起重机各机构的要求；减速器的最大公称传动比达到400，满足了慢速起重机的要求。5)三支点减速器，可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装，方便灵活。6)南宁塑料挤出减速机有三四级结合型(即三级的装配型式，四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供前提。

1)塑料挤出减速机与工作机的联接：硬面齿轮减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，由安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。 2)反力矩支架的安装：反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。 3)南宁塑料挤出减速机与工作机的安装关系：为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。硬面齿轮减速机的检查与维护新投入运行的减速机，需注入gb/t5903中的l-ckc100~l-ckc220中极压工业齿轮油，在运转200~300小时后，应进行首次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。

1） 塑料挤出减速机齿轮圆周速度不大于20m/s；2） 高速轴转速不大于1500r/min；3） 工作环境温度为－40～+45℃；4）南宁塑料挤出减速机 可正反两向运转。

关于塑料挤出减速机漏油的情况，有的用户在使用过程中会出现这种情况，那么遇到这种情况的话应该如何应对呢？今天塑料挤出减速机厂家来跟大家讲下，应对的对策：1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。硬齿面减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。2、 畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。

塑料挤出减速机又叫四大系列减速机，分别是R系列斜齿轮硬齿面减速机，F系列平行轴斜齿轮硬齿面减速机，K系列斜齿-螺旋锥齿硬齿面减速机，S系列斜齿-蜗轮硬齿面减速机。客户可根据自身设备要求选用不同系列的南宁塑料挤出减速机。标准各系列硬齿面减速机适用于冶金、矿山、水泥、建筑、化工、食品、污水处理、金属加工设备，造纸、输送设备及各种生产流水线等各种工业机械设备中的传动装置与减速装置。可以说，几乎所有的工业机械设备中，都可以选用硬齿面减速机作为传动装置和减速装置。这个是其他类型的减速机无法媲美的。

塑料挤出减速机当从驱动轴输入电动机的输出速度时,小齿轮旋转,小齿轮驱动大齿轮移动.大齿轮的齿轮大于小齿轮,大齿轮的速度比小齿轮的速度慢.它由大齿轮的轴(输出轴)输出,用作输出减速度.减速器通常用于低速和高扭矩传动设备.电机、内燃机或其他高速动力经过减速器输入轴上的齿轮传递,使输出轴上的大齿轮啮合,到达减速的目的.南宁塑料挤出减速机还将具有几对相同的主齿轮,以完成所需的减速作用.大齿轮和小齿轮的齿数之比是传动比. (即"下降速度,增加扭矩,削减惯性")减速器是动力传递组织,其运用齿轮速度转换器将电动机(电动机)的转数减速到希望的转数并获得大扭矩的组织.在当前的传递动力和运动机制中,减速器的使用范围非常广泛.