K的工作条件:1、对润滑和冷却要求较高一些。2、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。3、哈尔滨K输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。4、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。5、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。6、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
1、开机前压检查K内油面是否符合要求。按提示桦开或换上通气帽使之通气顺畅,并检查转动是否灵活。2、负载试车前要空载运行半小时左右,确认空载无故障后力可加载运行。试车应经常检查运转情况:不得有异常冲击,振动,不得渗、漏油。温升不得超过60℃,油温不得超过100℃(日常工作时也应时行检查)一切正常方可正式工作。 3、工作中发现异常情况应停机检查,查明、排除故障后方可继续工作。时常检查润滑情情况,注意补足油量,及时更换变质润滑油。 4、若出现安装方位变动.一般情况下调换油镜、油塞、通气帽即可。 5、减速器应经常保持清洁.外表面不得堆积灰尘以免影响散热。 6、贮存:在干燥通风。室温环境中存放。当贮存期超过三个月时应作防锈处理。放置一年左右的机器,使用时要检查油封是否老化,油品是否变质。
一、在K的使用过程中,由于过载或者超载的原因,其在运行的过程中会出现发热的现象,这是很严格的界定的,如果说在使用的过程中不按照设备的核定的吨数进行的话,不仅是在它的使用哈尔滨K过程中会缩短设备的使用寿命,更加严重的是会造成设备出现安全故障。二、在使用过程中,该设备十分频繁的启动和正反转时,电机会发热十分严重。这是因为它的启动电流时正常运转电流的5--7倍,而频繁的正反转会使其长期处于5--7倍的启动电流下,从而使设备发热十分严重。三、散热风扇的不正常工作也会导致减速机的使用过程中出现发热的现象,大家都知道在设备的使用过程中散热就是靠电机自身的散热风扇,但是由于在使用的过程中灰尘的原因或者没有经常检修的原因,会导致散热风扇不能够正常的工作,也就是说不能够发挥自己的散热的功能。
K漏油是在机器运行过程中经常容易出现的故障,会影响到机器的运行,快速的改进处理方法:首先,先检查减速机的透气帽和孔盖板:哈尔滨K内部压力大于外部大气压时,有可能会引发减速机出现漏油现象。这种情况下,尽力使减速机内外机压力保持平衡,可以防止漏油的发生。砖机专用减速机透气帽中的透气孔太小,容易被空气中的粉尘、油污堵塞,每次加油打开检查孔盖板,就会增加一次漏油的风险。针对这个问题,可以制作了一种油杯式透气帽,将透气帽焊在盖板上,,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。
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