考虑S各机构的工作特点、传动比范围、进一步提高产品性能,采用较少规格满足用户多方面的要求,QY型减速机的特点为:1)承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工,承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。2)体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比.相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号。3)效率高、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级,齿轮又进行了修缘,每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪声显著降低4)采用多级数,减少单级速比。可拉开中心距,降低减速器整机高度,满足起重机各机构的要求;减速器的最大公称传动比达到400,满足了慢速起重机的要求。5)三支点减速器,可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装,方便灵活。6)黑龙江S有三四级结合型(即三级的装配型式,四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供前提。
S是在QJ系列起重机用中硬齿面减速机的基础上研制开发的。黑龙江S包括QYS型(三支点)和QYD型(底座式)两个系列起重机用硬齿面减速机。它有三级、四级和三四级结合型三种。QY型减速机采用钢板焊接,箱体经退火去应力处理,齿轮采用低碳合金钢,齿面经渗碳淬火处理,并经磨削加工,产品品质稳定,性能可靠。
(1)S的清理使用专业的清洗装置。(2)对砖机专用减速机清洗及清洗后的工序进行严密的控制。制定合理的清洗工序,不同产品的清洗工序要根据实际生产进行摸索;清洗后零件摆放的周围环境应保持干净,并使用正确的方法进行保存。(3)对于在砖机专用减速机实际运转过程中产生的铁屑无法清理时,可在适当位置增加磁性吸铁,并对其进行定期清理。(4)零件或部件要进行两次清洗。对于黑龙江S,各零件要在装配试车前清洗一次,待试车完后,要再清洗一次,目的是将试车时产生的各种杂质(如未清理的铁屑,齿轮磨合期产生的铁末)清理干净,重要产品的试车时间应相对长些;对于单个零件(非整台订货),要在入库前和出库后装配前各清洗一次。(5)零件清洗干净或装配后不得再进行后续加工,如打磨等。
S轴承座磨损是球磨机在运转过程中常出现的问题,这是什么原因造成的?黑龙江S的轴承位和轴承座,在重载低速、重载高速的高扭矩启动下以及在设备振动、径向冲击的作用下,轴承座或轴承位发生金属疲劳,产生变型;轴承内圈与轴或轴承外圈与轴承座出现间隙配合,从而导致相对运动产生磨损。一旦出现此问题,严重影响着设备的正常生产。磨机减速机轴承座若出现磨损,传统修复工艺难以有效解决,补焊受现场环境条件制约并且还会存在热应力,电刷镀受磨损量的限制。很多企业采取更换新部件解决,由于减速机不断在改进,配件更新较快,部件备存占用巨额资金。
1、S的结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。2、ZLYJ塑料挤出机减速机的外观及结构设计轻小。使用免更换的润滑油,及无论安装在何处,都可以免维修操作全封闭式设计,并且具有IP65的保护程度,因此工作环境差时亦可使用自动化的机电产品行业。3、黑龙江S的性价比高,它的应用广泛,经济适用,并且使用寿命非常的长,在伺服控制的应用上,发挥了良好的伺服刚性效应。
1)S与工作机的联接:硬面齿轮减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,由安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。 2)反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。 3)黑龙江S与工作机的安装关系:为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。硬面齿轮减速机的检查与维护新投入运行的减速机,需注入gb/t5903中的l-ckc100~l-ckc220中极压工业齿轮油,在运转200~300小时后,应进行首次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。
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